ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА. Риски несохранности товара при перевозках и хранении и их минимизация

Дата проведения: 26-27 августа 

Место проведения: г.БАРНАУЛ, ул.Чкалова,57а, конференц-зал гостиницы “РУСЬ”

Направления мероприятия:

руководители предприятий, руководители и сотрудники службы логистики, сотрудники транспортных предприятий, руководители складов, руководители и сотрудники службы безопасности

Стоимость очного обучения:
1200-00 рублей

Скидка за раннюю заявку, присланную до 01.08.2026- 5%

Цель семинара-практикума : решить характерные проблемы организации перевозок входящих и исходящих грузов, а также дать методику избавления от них Продолжительность 20 акад.часов ( 2 дня). Целевая аудитория: руководители предприятий, руководители и сотрудники службы логистики, сотрудники транспортных предприятий, руководители складов, руководители и сотрудники службы безопасности Вам НЕ БУДУТ объяснять прописные истины, вроде того, что воздушный транспорт самый быстрый, но и самый дорогой. Вам НЕ БУДУТ пересказывать действующие на транспорте Уставы и правила. Вам НЕ БУДУТ пересказывать академические учебники, которые Вы, если захотите, всегда сможете прочесть самостоятельно. Кстати сказать, хороших учебников по транспортной логистике всё равно нет. Зато у нас Вы получите реальные и проверенные опытом ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ, которые позволят избавиться от проблем при организации перевозок.
очное участие в семинаре, авторский раздаточный материал, именной сертификат участника
Мачульский Виктор Феликсович- бизнес-тренер, практик с большим опытом работы руководителя логистической системы предприятия, с июля 2002 г. по настоящее время – совместно с основной работой преподаёт курс логистики в учебных центрах Новосибирска: «Сибирский центр логистики и таможенного дела» и учебном центре «Азбука бизнеса». Авторский курс лекций на 80 академических часов. Периодически осуществляет проведение выездных лекций и семинаров в Новосибирске и Новосибирской области, Москве, Барнауле и в Алтайском крае, Томске и Томской области, Кемерово и Кемеровской области, Челябинске и Челябинской области, Тюменской области, Красноярском крае, Иркутской области, Омске, Якутске, Хабаровске, Владивостоке, Магадане, Петропавловске–Камчатском.

1 день:

«Транспортная логистика» (10 ак. часов). 

Тема 1. Транспортная логистика и её основные аспекты.

Цель транспортной логистики.

Задачи транспортной логистики.

Создание транспортных систем и транспортных коридоров. Совместное планирование транспортных процессов в узле взаимодействия. Стыковое единство различных перевозчиков. Стыковое единство транспорта и складов. Планирование транспортных процессов в логистическом аспекте совместно с производством и/или сбытом. Выбор вида транспорта и маршрута доставки. Прогноз объёмов входящих и исходящих перевозок. Минимизация транспортных рисков. Сохранность грузов при перевозках.

Логистический транспортный коридор. Виды транспортных коридоров. Обустройство транспортных коридоров для обеспечения перевозок отдельного предприятия. Практические примеры формирования транспортных коридоров. Нелогичные транспортные коридоры.

Виды перевозок. Интермодальные и мультимодальные перевозки. Мультимодальные транспортные узлы.

Тема 2. Характеристика транспортной системы.

Выбор вида транспорта и транспортного перевозчика. Критерии выбора. Практический пример выбора транспортного подрядчика.

Современные тенденции рынка транспортных услуг. Общая ситуация на рынке (в кратком обзоре). Приоритеты клиентов по услугам транспортных компаний при выборе транспортного перевозчика.

Концепция «Make or buy» в транспортной логистике. Выбор между собственным и наёмным транспортом. Выбор между производителем транспортных услуг и дистрибьютором.

Транспортно-технологические системы логистики.

Контейнерная транспортно-технологическая система. Стандартные параметры контейнеров (на раздаточном материале). Пример составления логистических таблиц для осуществления продаж с учётом транспортных логистических факторов.

Единый технологический процесс и стыковое единство в транспортной логистике. Перевалка как часть процесса транспортирования. 5 необходимых факторов, обеспечивающих стыковое единство. Способы осуществления перевалки грузов в транзите.

Примеры практических решений транспортных задач.

Планирование транспортных операций в линейной форме.

Задержки грузов в пути следования. Практические примеры задержек в прибытии грузов и их анализ.

Тема 3. Автомобильные перевозки.

Применение принципов менеджмента при организации управления собственным автотранспортом. Должность диспетчера по управлению собственным автотранспортом. Постановка проблемы, планирование, организация, руководство и контроль над автопарком. Мотивация водителей-экспедиторов.

Расстановка приоритетов при планировании автотранспорта. Варианты расстановки приоритетов при планировании автоперевозок.

Обеспечение стыкового единства автотранспорта и складов. Как добиться ухода машин в рейс в первые полчаса рабочей смены?

Заправка топливом. Собственный склад ГСМ, топливные карты, закуп за наличный расчёт. Достоинства и недостатки способов.

Контроль над работой водителей. Методы контроля над расходом топлива. Методы борьбы с хищениями топлива.

Оптимизация кольцевых маршрутов. Метод «Ближайшего соседа». Метод «Ближайшего города». Метод «Удалённой точки». Метод Свира. Транспортно-оптимизационные программы.

Электронные транспортные накладные и порядок работы с ними.

Тема 4. Инкотермс 2020 и франко-условия.

Базисные условия контрактов. Ранние версии Инкотермс. Правовой характер Инкотермс.

Инкотермс 2020. 11 условий Инкотермс и практические примеры их применения. Практические примеры применения «Инкотермс-2020 с добавлениями».

Франко-условия договора (контракта) поставки. Рассматривается 6 действующих франко-условий (от «франко-склад продавца» до «франко-склад покупателя»).

 2 день:

«Риски несохранности товара при перевозках и хранении и их минимизация. Технологии хищений на транспорте и на складах, а также меры борьбы с ними»  (10 ак.час).

Тема 1. Хищения продукции на складах и борьба с ними.

Показатели, характеризующие степень хищений. Статистика отношения людей к хищениям.

Хищения на складах сторонними лицами и их типичные действия.

Расхитители-одиночки и их типичные действия.

Сговор персонала. Варианты сговора. Наиболее типичные схемы хищений при сговоре.

Аргументы задержанных расхитителей, выдвигаемые в оправдание своих действий.

Комплекс мероприятий по противодействию хищениям на складах.

Способы взыскания ущерба с пойманных расхитителей. Варианты возможных компромиссов.

Тема 2. Потери грузов при перевозках и мероприятия по обеспечению их сохранности.

Хищения, недостачи, повреждения и порча грузов при перевозках.

Причины несохранности грузов при железнодорожных, автомобильных, водных и воздушных перевозках.

Наиболее типичные «технологии» краж грузов.

Наиболее типичные схемы мошеннического завладения грузов.

Наиболее типичные схемы разбойного захвата грузов.

Мероприятия по обеспечению сохранности грузов при перевозках и хранении в транзите.

Тема 3. Страхование при перевозках.

Сущность страхования и реальная ситуация на современном страховом рынке.

Подводные камни в договорах страхования. Наиболее типичные приёмы ухода от выплаты страховки со стороны страховых компаний. Перспективные изменения на страховом рынке в связи с вступлением России в ВТО.

Страховая франшиза, её виды, условия применения. Влияние франшизы на стоимость страхования.

Страхование грузов при перевозках. Рисковые грузы и грузы-аутсайдеры.

Страхование ответственности перевозчика и транспортного экспедитора.

«Партизанское» страхование при перевозках.

Технология выбора страховщика.

Примеры судебной практики касательно договоров страхования.

Тема 4. Хищения топлива при автомобильных перевозках и меры борьбы с ним.

Методы заправки топливом.

Отношения к топливу водительского состава.

Причины перерасхода топлива.

Характерные махинации водителей с топливом.

Способы борьбы с перерасходом (воровством) топлива